Ruwbouw metrostation Toots Thielemans na vier jaar bijna afgerond, bezoekers zondag welkom

Er wordt deze dagen flink doorgewerkt aan metrostation Toots Thielemans, een belangrijke schakel in het metro 3-project. De ruwbouw van de nieuwe infrastructuur is zo goed als klaar, zo meldt de MIVB. Op autovrije zondag dit weekend zijn bezoekers er welkom om een kijkje te nemen. In de volgende fase worden onder meer de tunnels en muurbekleding aangepakt.

Voor de eerste fase van het metro 3-project wordt de bestaande premetro tussen Albert en het Noordstation omgevormd tot een metro. In de meeste stations op dat traject zijn geen ingrijpende werken nodig, aangezien de tunnels voorzien waren om er ooit metro’s te ontvangen.

Maar het station Lemonnier, gebouwd in de jaren 1950, voldeed niet aan de metronormen voor veiligheid en toegankelijkheid. En aangezien er in het complex Lemonnier-Grondwet al veel tramlijnen zijn die elkaar kruisen, was het ook niet mogelijk om de frequentie van het openbaar vervoer er te verhogen.

Daarom moest in de buurt een nieuwe metrostation gebouwd worden, Toots Thielemans. Dat moet helpen om de capaciteit en regelmaat op de Noord-Zuidas op te voeren. De MIVB geeft ook aan dat het zal voldoen aan “de nieuwste normen qua veiligheid en toegankelijkheid voor personen met beperkte mobiliteit.”

Werfbezoek

De bouwwerken startten in oktober 2020. Bijna vier jaar later is de ruwbouw van het project zo goed als afgerond. Ook de verbindingstunnel tussen het nieuwe station en de bestaande premetro nabij het Zuidstation is grotendeels afgewerkt. Volgens de MIVB werd de bovengrondse impact van de werken zoveel mogelijk beperkt.

Na de ruwbouw treden de werken in een nieuwe fase. Onder meer de inrichting van het station en de tunnels, de aanleg van de sporen, de installatie van de elektriciteit en de bekleding van de muren en de vloeren staan de komende maanden op de planning.

Bezoekers zijn zondag alvast welkom op de site voor een werfbezoek.

Technische oplossing

De werken aan Toots Thielemans mogen dan wel grotendeels volgens schema verlopen zijn, andere werven zitten nog steeds in het slop. Dat is onder meer het geval aan het Noordstation, waar het te hoge grondwaterpeil voor onverwachte problemen zorgde.

De MIVB laat weten dat er een mogelijk technische oplossing gevonden is, en er onderhandelingen lopen om de werf terug te kunnen opstarten.

Een concrete datum kan de vervoersmaatschappij voorlopig wel nog niet geven.

Ook aan het Zuidpaleis beweegt er op dit moment maar weinig. “Momenteel wordt het nieuwe vergunningsdossier voorbereid”, klinkt het bij MIVB-woordvoerder Laurent Vermeersch. Aan het begin van 2025 zou dan een nieuwe aanvraag ingediend worden.

Wordt die goedgekeurd, dan wil de MIVB in augustus volgend jaar beginnen met de ontmanteling van het Zuidpaleis. Tegen dan moeten alle diensten en winkels weg uit het complex.