Helft taxi’s blijkt niet in orde bij controle aan standplaats Zuidstation

Bij een controle van de politiezone Brussel Zuid en Brussel Mobiliteit blijkt bijna de helft van de gecontroleerde taxi’s niet in orde. Eén chauffeur had bijvoorbeeld twee rijbewijzen op zak. “Die cijfers liggen in lijn met vorige controleacties”, klinkt het bij Brussel Mobiliteit.

Begin september heeft de politie van de zone Brussel Zuid samen met Brussel Mobiliteit een controle gehouden van taxi’s aan het Zuidstation. De actie vond plaats in het kader van een opleiding van agenten.

Van de 33 gecontroleerde taxi’s bleken er 16 niet in orde, net geen 49 procent. “Dat ligt ook deels aan de screeningmethode. We controleren niet alle taxi’s, maar pikken er de voertuigen uit waarvan we denken dat ze aan een controle moeten worden onderworpen”, zo legt Gert Claus van de zone Brussel Zuid uit.

Twee rijbewijzen

Volgens Claus werden er bij de actie verschillende soorten inbreuken vastgesteld, zoals vervallen boorddocumenten en versleten bandenprofielen. Ook betrapten ze een taxibestuurder met twee rijbewijzen op zak.

“Zonder in te gaan op dit specifieke geval is het nooit de bedoeling dat een persoon twee rijbewijzen heeft”, zo verduidelijkt Claus. “Bijvoorbeeld, wanneer iemand een rijverbod krijgt, maar zijn of haar rijbewijs als verloren of gestolen opgeeft, dan kan die persoon bij een toevallige controle een niet-ingetrokken rijbewijs voorleggen. Al moet dat in principe altijd worden gecheckt door de agent.”

(Lees verder onder de tweet)

In een post op X, het voormalige Twitter, werd er nog een geval uitgelicht van een taxi die niet in orde was. “Onze diensten begeleidden een taxi voor personen met beperkte mobiliteit naar een keuringscentrum nadat tijdens de controle verschillende gebreken waren vastgesteld, waaronder vier verschillende en versleten banden”, klinkt het in de post van politiezone.

'Regelmatig controle'

De controle van 12 september kaderde in een opleiding van nieuwe agenten in de taxiwetgeving. “Maar wij doen regelmatig controles, niet alleen van taxi’s, maar ook van vrachtwagens, schoolbussen... daarvoor werken wij samen met de politie”, zo legt Inge Paemen van Brussel Mobiliteit uit.

Ze geeft als voorbeeld een grote controleactie die afgelopen dinsdag werd gehouden. “Toen hebben we een ‘megacontrole’ georganiseerd van het professionele transport in de buurt van de haven, aan de Heembeekkaai. Die dag was zo'n 38 procent van de gecontroleerde voertuigen in overtreding. Heel veel diensten zijn bij die ‘megacontroles’ betrokken. Maar het was voor ons een positieve ervaring, er zullen er nog volgen.”

Volgens de woordvoerder van Brussel Mobiliteit zijn er bij de taxicontrole van september vier pv’s opgesteld voor bestuurders die niet in orde waren en vijf voor taxibedrijfsuitbaters. Zeven uitbaters kregen een waarschuwing voor hun overtreding, evenals vier taxichauffeurs. “Bij dit soort acties controleren we zowel standplaatstaxi’s als straattaxi’s.”

Met dat laatste bedoelt Paemen onder andere voertuigen die voor taxiplatformen als Uber rijden.

Boete, rijbewijs, licentie

“Overtreders riskeren een boete, bij uitbaters kan de licentie worden ingetrokken en chauffeurs kunnen hun rijbewijs verliezen. Maar alles hangt af van de aard, ernst en omstandigheden van de vastgestelde inbreuk.”

“De controles gebeuren niet alleen om de veiligheid te garanderen, maar ook om deloyale concurrentie in de taxi- of transportsector tegen te gaan”, zo laat Paemen nog weten. “Zo hebben we ook gecontroleerd of alle werknemers wel waren ingeschreven, wat niet bij elk taxibedrijf het geval was.”

Dat er telkens taxi’s en taxibedrijven niet in orde zijn, doet vragen rijzen over de effectiviteit van de controles. “De controles werken”, weerlegt Paemen, “maar misschien moeten we nog beter duidelijk maken dat ze gebeuren, en dat chauffeurs tegen de lamp kunnen lopen.”