Brussel telt meer ongevallen met fietsers dan Wallonië

Brussel is het enige gewest waar het aantal verkeersdoden het voorbije jaar gestegen is. Ook wat betreft het aantal letselongevallen en gewonden in het verkeer scoort Brussel slechter dan Vlaanderen en Wallonië. Vooral het aantal ongevallen waar fietsers bij betrokken zijn, evolueert in stijgende lijn.

Tijdens de eerste negen maanden van 2017 vielen er in het Brussels gewest tien verkeersdoden te betreuren. Dat zijn er drie meer dan in dezelfde periode een jaar voordien, zo blijkt uit de verkeersveiligheidsbarometer van VIAS. Daarmee is Brussel het enige gewest waar het aantal verkeersdoden stijgt.

19 doden in 2013

Er is ook beter nieuws. Het aantal letselongevallen en gewonden in het Brusselse verkeer neemt af, al gebeurt dat wel trager dan in Vlaanderen en Wallonië. Verder mag het aantal doden in het verkeer dit jaar dan wel gestegen zijn, ligt dat cijfer nog steeds lager dan enkele jaren geleden. In 2008 en 2009 ging het nog om 15 doden tijdens de eerste negen maanden, in recordjaar 2013 waren dat er zelfs 19.

Waar er wel een sterke toename is, is bij het aantal ongevallen waar fietsers bij betrokken zijn. Dat nam de voorbije negen jaar onafgebroken toe in Brussel, en ligt sinds dit jaar voor het eerst hoger dan in Wallonië. Fietsers waren bij 581 letselongevallen betrokken, meer dan een verdubbeling in vergelijking met 2008.

'Werk op de plank'

“Toch hoeven we die cijfers niet te dramatiseren,” nuanceert Stef Willems, woordvoerder van VIAS. “Steeds meer mensen fietsen in en naar Brussel, waardoor ook het aantal ongevallen toeneemt. We merken wel dat de Brusselse fietsinfrastructuur die trend nog niet heeft kunnen volgen. Willen we meer mensen aanmoedigen om de fiets te nemen, zal er ook geïnvesteerd moeten worden."

Dat blijkt ook uit de reactie van staatssecretaris voor Verkeersveiligheid Bianca Debaets (CD&V). “Ik betreur dat het aantal verkeersdoden is toegenomen in vergelijking met vorig jaar,” laat ze in een persbericht weten. “We moeten onze inspanningen rond verkeersveiligheid doen toenemen. Zowel op het vlak van repressie als op het vlak van sensibilisering ligt er werk op de plank."

"Deze cijfers tonen aan dat vooral de zachte weggebruikers een betere bescherming verdienen," besluit Debaets.