Schaarbeek wil fietspaaltjes al na twee dagen verwijderen

Twee dagen nadat het Brussels gewest op de Paleizenstraat aan het Liedtsplein een met paaltjes afgeschermde fietsstrook installeerde, vraagt de betrokken gemeente Schaarbeek al om de paaltjes weg te halen. Die zouden leveranciers te veel hinderen om de winkels te bedienen.

Het hele Liedtsplein krijgt in de toekomst een volledige heraanleg in het kader van de uitbreiding van de metro. In de aanloop daarnaar nam het Brussels gewest in samenspraak met de gemeente al enkele kleine maatregelen. Een daarvan was het opheffen van een parkeerstrook en het aanleggen van een beschermde fietsstrook. Die lag er sinds woensdag.

Na twee dagen heeft de gemeente Schaarbeek genoeg gezien. De veilige fietsstrook zou de leveranciers van de omliggende handelaars te veel hinderen en er al voor gezorgd hebben dat het Liedtsplein, waar dagelijks veel auto- en tramverkeer is, volledig geblokkeerd stond.

"Op vrijdagochtend zullen de gemeentelijke diensten een deel van de opstelling weghalen en vervangen door een leveringszone", stelt Schaarbeeks burgemeester Bernard Clerfayt in een persbericht.

De gemeente Schaarbeek herinnert het gewest er bovendien aan dat "volgens haar eigen regels" de parkeerplaatsen die zijn verdwenen, moeten gecompenseerd worden.

Hallucinant

Er heeft wel degelijk overleg plaatsgevonden tussen het gewest en de gemeente, reageert het kabinet van minister van Mobiliteit Pascal Smet (SP.A). "Wij vinden het persbericht van de burgemeester van Schaarbeek vrij hallucinant. Als de gemeente destijds beter geïnformeerd geweest over de handelszaken in de buurt, dan waren de aanpassingen niet nodig geweest."

Het gewest is al langer vragende partij om dit gevaarlijk stuk weg te beveiligen. "De paaltjes komen er omdat de burgemeester niet kan garanderen dat zijn verkeerspolitie de nodige controles op snelheidsduivels uitvoert. We wachten bovendien ook nog steeds op een positief antwoord om de hele zone in zone 30 te stellen."

Er is geen sprake van dat geschrapte parkeerplaatsen gecompenseerd zullen worden. "Er moeten duidelijke keuzes worden gemaakt, die van minister Smet is er een voor veilige infrastructuur en meer aandacht voor voetgangers en fietsers," besluit woordvoerder Mathias Dobbels.