Humans of Brussels (87)

'Ik was technicus voor F16-vliegtuigen. Ermee vliegen interesseerde me niet, eraan sleutelen des te meer.'

"Een prachtige machine is dat, zo’n F16. Het zit heel simpel in elkaar, en heel doeltreffend. Als er iets misgaat, zul je altijd zien dat het de piloot is die een fout heeft begaan, niet de machine. De machine maakt geen fouten."

"Als kind wist ik al: zet me in een hangar met een vliegtuig, en meer heb ik niet nodig. En dat was ook zo, tot ze me met vervroegd pensioen stuurden. Ik wilde niet, maar in het leger ben je maar een nummertje. Ik ben twee jaar depressief geweest."

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"I used to be a technician for F16 jets."

"It's a beautiful machine, an F16, with a very simple and efficient design. When something goes wrong, it's always the pilot who made a mistake, never the machine. The machine doesn't make mistakes."

"I never cared about flying them, only about tinkering with the engine. As a child I already knew that as long as I would be in a hangar with a plane, I would be happy. And I was, until they made me retire early. I didn't want to, but in the army you're just a number. It was the start of a two-year depression."

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"J'étais technicien pour des avions F16. Cela ne m'intéressait pas de voler avec ces engins, mais y chipoter d'autant plus."

"C'est une machine formidable, le F-16. Elle est conçue de manière très simple et efficace. Lorsqu'il y a un problème, on finira toujours par constater que c'est le pilote qui a commis une erreur, pas la machine. La machine, elle ne fait jamais d'erreur."

"Quand j'étais petit, je savais déjà qu'il suffisait de me mettre dans un hangar avec un avion pour me rendre heureux. Et j'étais heureux, jusqu'au moment où on m'a forcé à prendre ma retraite. Je ne voulais pas, mais à l'armée on n'est qu'un numéro. J'ai été dépressif pendant deux ans."