Meer zwartrijders en vandalen op MIVB

Het aantal zwartrijders en vandalen op het MIVB-net lag in 2010 een stuk hoger dan in 2009. De maatschappij controleerde dan ook gerichter. Vandalenstreken kostten de MIVB meer dan een miljoen euro.

Dat blijkt uit het antwoord van Brussels minister van Mobiliteit Brigitte Grouwels (CD&V) op een vraag van onafhankelijk parlementslid Johan Demol (ex-Vlaams Belang).

De MIVB betrapte vorig jaar 40.386 zwartrijders. Dat zijn er bijna tienduizend meer dan in 2009. In beide jaren werden er meer dan 3 miljoen mensen gecontroleerd.

"We hebben in 2010 gerichter gecontroleerd en de controles geconcentreerd op gevoelige plaatsen met meer zwartrijders," geeft woordvoerster An Van hamme als verklaring voor de stijging.

De toegangspoortjes in de metro- en premetrostations die het zwartrijden moeten terugdringen, hebben nog geen invloed gehad op de resultaten. Het eerste poortje werd pas in juli 2010 geïnstalleerd, en ook nu zijn nog niet alle 69 stations van poortjes voorzien. "Eenmaal de poortjes allemaal in werking zijn, kunnen we het controlepersoneel van de metrostations meer op trams en bussen inzetten. Zo kunnen we nog gerichter controleren."

In het najaar zullen reizigers ook bij het verlaten van metrostations met poortjes hun vervoersbewijs moeten valideren.

Vandalisme
De dienst Veiligheid en Controle van de MIVB stelde vorig jaar 1.174 feiten van vandalisme vast. Dat waren er 186 meer dan het jaar voordien. De cijfers zijn een onderschatting van de realiteit, want ook andere diensten kunnen vandalisme vaststellen.

De vandalenstreken kostten de MIVB 1,095 miljoen euro, indirecte kosten zoals reinigingskosten niet inbegrepen. Er werden 22 daders gevat, maar vaak zijn ze niet solvabel genoeg om voor alle kosten op te draaien.

De meest voorkomende vormen van vandalisme zijn graffiti, beschadiging, glasbreuk, en gooien met voorwerpen en brandblusapparaten.