De lange wachtrijen bij fietsenmakers zullen sommige mensen terug naar het openbaar vervoer of naar de auto leiden, vreest Roel De Cleen van vzw BruBike. En dat terwijl ondertussen zeven procent van de Brusselaars de fiets als belangrijkste verplaatsingsmiddel gebruikt. "Een grote vooruitgang, maar er is nog veel werk aan de boeg," zegt de fietsexpert. "Het grootste probleem blijft de immense autodruk." Zelfs in enkele fietsstraten.
Lees meer over: BRUZZ 24 , Brussel , Mobiliteit , Roel De Cleen , BruBike , fietsstraten , Fietsenmaker , fietswinkels , fietsinfrastructuur , verkeersveiligheid