Audi-arbeiders slapen voor poorten fabriek: 'We spelen met de kaarten om de tijd te doden'

Werknemers van Audi-onderaannemers, die al sinds augustus kamperen voor de poorten van de gesloten wagenfabriek, verstevigen de komende dagen hun verzet door het bouwen van houten cabines. "Als de onderhandelingen nog vijf maanden duren, blijven wij vijf maanden. Als het een jaar duurt, dan een jaar."

Al sinds 25 augustus kamperen werknemers voor de fabriekspoorten van Audi Brussels. Sommigen zelfs in een geïmproviseerd tentje, met bed en al om in te slapen. De arbeiders zijn niet rechtstreeks in dienst bij Audi, maar werken voor de onderaannemers Rhenus Automotive en Imperial Logistics, en strijden eveneens voor wat ze een "eerlijk ontslagplan" noemen.

Dinsdagochtend werd het tentenkamp voor de fabriekspoort nog ontruimd door Audi. Alle meubels van de werknemers gingen verloren, gaande van koelkasten en salontafels tot zelfs televisies. Maar de opruimactie zorgde volgens de betogers alleen maar voor een 'motivatieboost', want de avond zelf stond er al terug een tent.

Sociaal plan

Joachim Malpica, afgevaardigde van de christelijke vakbond CSC, heeft sinds de sluiting van Audi - de poorten gingen officieel dicht op 28 februari - nauwelijks een moment rust gekend. “We zijn hier elke dag, vaak ook ’s nachts", vertelt hij. “Als de onderhandelingen nog vijf maanden duren, blijven wij hier vijf maanden. Als het een jaar duurt, dan een jaar. Wij geven niet op.”

De gesprekken met Audi zitten echter al maanden muurvast. Volgens Malpica heeft de directie van Audi een mail uitgestuurd naar de onderaannemers waarin staat dat er geen sociaal plan meer komt.

Malpica: “Ze laten ons gewoon aan ons lot over. Ondertussen moeten wij zien te overleven.”

Ook Nuhija Afrim, die vijftien jaar voor Audi Brussels werkte via een onderaannemer, geeft niet op. “Mentaal is het zwaar”, geeft hij toe.

“Ik wil momenteel geen nieuwe job zoeken, want ik vertrouw geen nieuwe baas meer.” Afrim kampeert ook ’s nachts aan de poorten. “Vandaag slaap ik samen met twee anderen. Maandag hadden we hier zelfs een frigo en verschillende televisies, maar Audi heeft gisteren alles afgepakt.”

Om de tijd te doden spelen de werknemers gezelschapsspelletjes, maar hun geduld is stilaan op. “De directie doet alles om ons te ontmoedigen. Door allerlei juridische procedures komt het nooit tot een akkoord”, klinkt het.

De frustratie zit diep, zo blijkt. “Het voelt alsof ik constant onder druk word gezet om kruimels te accepteren", zegt Afrim. “Ze hopen dat ik opgeef. Maar dat ga ik niet doen.”

Een eerste voorstel werd al verworpen. “Er was te veel chaos die dag. Sommigen wilden akkoord gaan, anderen niet. Uiteindelijk werd het verworpen. Toen heeft de directie gewoon alles stopgezet en gezegd dat we niets krijgen.”

Gelijke behandeling voor iedereen?

In totaal werkte Audi vooral met vijf onderaannemers. Drie daarvan hebben al een akkoord bereikt. Alleen voor Rhenus Automotive en Imperial Logistics blijft de situatie aanslepen. De vakbonden verwijten de directie dat de zogenaamde procedure-Renault voor collectief ontslag niet correct werd uitgevoerd.

Ondertussen gaat de strijd aan de poorten van Audi Brussels onverminderd voort. Voor Joachim Malpica en Nuhija Afrim is het duidelijk: ze zullen blijven kamperen tot er een eerlijk sociaal plan is. “Dit is niet zomaar een staking. Dit is onze laatste kans op rechtvaardigheid.”

Donderdag willen de betogers een stap verder gaan. Ze plannen om houten cabines te bouwen voor de fabriek.