De Brusselse regering schakelt een versnelling hoger bij de uitrol de laadinfrastructuur voor elektrische wagens. Zo moet de nieuwe website electrify.brussels particulieren naar de dichtstbijzijnde laadpaal leiden. Tegelijk worden de komende maanden 1.400 laadpalen geïnstalleerd, waarvan 50 op verlichtingspalen.
© Ubitricity
| In Berlijn zijn er 200 laadpunten die stroom aftakken van de straatverlichting. Weldra ook in Brussel.
Maron lanceert electrify.brussels: 1.400 extra laadpalen en een nieuwe website
Het uitrolplan electrify.brussels past in de ambitie van het Brussels Gewest om tegen 2035 over 22.000 publieke laadpunten te beschikken. Momenteel zijn dat er 2.311. Electrify.brussels is een combinatie van maatregelen, waaronder een website, maar natuurlijk ook het creëren van extra laadinfrastructuur.
De komende maanden komen er 1.400 laadpalen bij. Sibelga zal daar volgend jaar een overheidsopdracht voor lanceren. Gezien er standaard twee laadpunten per paal zijn, gaat het om 2.800 laadpunten extra. Daardoor vindt de Brusselaar een laadpaal binnen een straal van 150 meter rond zijn woning. Dat was tot nu toe 250 meter.
Verlichtingspaal
Een vijftigtal daarvan wordt verwerkt in verlichtingspalen, zoals dat nu al in Berlijn gebeurt. Daarbij wordt het oplaadpunt aan de paal gehangen en de stroom naar de verlichting afgetakt. Het wordt gezien als een meer esthetische en vooral plaatsbesparende optie - ingrijpende werken zijn niet nodig. Nadeel is wel dat ze trager opladen.
Daarnaast ondersteunt het Gewest ook de uitrol van supersnelle laadpunten, en de laadinfrastructuur voor de logistieke sector en de taxi's. "De uitrol van zo'n netwerk is van cruciaal belang voor de transitie naar een minder vervuilend wagenpark", zegt minister van Leefmilieu Alain Maron (Ecolo) daarover. "De installatie van nieuwe supersnelle laadpunten vergroot de mogelijkheden voor automobilisten."
Website
Deze dinsdag werd ook de website electrify.brussels boven de doopvont gehouden. De website bundelt alle informatie: waar particulieren de dichtsbijzijnde laadpaal kunnen vinden, welke stappen ze moeten ondernemen om er thuis een te installeren, maar ook wat bedrijven kunnen doen. "De site bevat ook informatie over het gebruik van de laadpalen en een handleiding voor de installatie ervan", zegt Damien Sury van Leefmilieu Brussel, dat betrokken is bij de website.
Tegen 2035 moeten er 22.000 publiek toegankelijke laadpalen zijn. Dat is zonder de laadpalen bij particulieren thuis of bij bedrijven gerekend.
Lees meer over: Brussel , Milieu , Mobiliteit , elektrische laadpaal , laadinfrastructuur , Alain Maron
