MR wil brullende motorfietsen het zwijgen opleggen

“Eén motor met een een te luide uitlaat zorgt voor overlast bij 1.000 omwonenden”, zegt MR-parlementslid Anne-Charlotte d’Ursel. Ze wil het probleem van brullende motors aanpakken door specifieke geluidsnormen voor tweewielers in het Gewest op te leggen en gerichte controles te voeren.

Het was dezelfde Anne-Charlotte d’Ursel die in 2017 een wetsvoorstel indiende om motorrijders op de busbanen toe te laten. De MR is er immers van overtuigd dat de motor kan helpen om de files te doen afnemen.

“Maar sommige motards zijn blijkbaar niet op zoek naar een betere mobiliteit of het plezier en de vrijheid die met zo’n tweewieler komt, maar zijn er enkel op uit om zoveel mogelijk lawaai te maken”, zegt d’Ursel in La Capitale.

Specifieke geluidsnormen voor tweewielers

Het parlementslid viseert daarbij motards die overdreven snel of sportief rijden, maar vooral ook de bestuurders die een te luide uitlaat aan hun tweewieler hebben hangen. “Er zijn veel buurtbewoners die over dit specifiek type van geluidsoverlast klagen, omdat een luide motorfiets heel erg opvalt tussen het andere verkeer. Eén motor kan zo op één traject bij duizend omwonenden voor geluidsoverlast zorgen”, aldus d’Ursel.

Daarom diende d’Ursel al in maart 2017 een wetsontwerp in die de problematiek moet aanpakken, waarvan ze hoopt dat die in september in de Commissie Leefmilieu van het Brussels parlement kan besproken worden. In het voorstel pleit d’Ursel voor specifieke geluidsnormen voor tweewielers in het Brussels gewest, zoals dat bijvoorbeeld ook voor vliegtuigen al bestaat. Er moet ook metingen komen waarbij motorfietsen geïdentificeerd worden en hun bestuurder een boete krijgt. Tenslotte moet ook het federale niveau de politie meer laten controleren op de conformiteit van motors.