'Combinatie van kilometerheffing en carpooling meest effectief voor verkeersvermindering'

Door een combinatie van een kilometerheffing en het ondersteunen van carpooling kan de bezettingsgraad in auto's in België toenemen van 1,44 naar 1,5. Dat berekende het Planbureau. Het gaat om een beperkte stijging, maar de maatregelen kunnen wel leiden tot een merkbare verbetering van de verkeerssituatie op de plaatsen en tijdstippen waar de congestie het hoogste is.

De meeste maatregelen die in het Belgische geïntegreerde energie- en klimaatplan worden voorgesteld om het totale autoverkeer te verminderen, hebben met elkaar gemeen dat ze bedoeld zijn om carpooling aan te moedigen veeleer dan alleenrijden te ontraden. Het Planbureau concludeerde op basis van het Belgische nationale transportvraagmodel Planet dat de bezettingsgraad in de wagen kan stijgen tot 1,5 door een mix van dergelijke aanmoedigende en afradende maatregelen: een kilometerheffing van 4 eurocent gecombineerd met steunmaatregelen voor carpooling die de variabele kosten van carpooling naar het werk met bijna 50 procent verlagen.

"We ramen dat een dergelijke beleidsmix om en bij de 2 miljard euro aan extra overheidsinkomsten per jaar zou opleveren. Zuiver aanmoedigende regelingen die tot vergelijkbare resultaten leiden in termen van bezettingsgraad, zouden de overheidsbegroting ongeveer 1 miljard euro netto op jaarbasis kosten," klinkt het.

Carpooling

Een stijging van een bezettingsgraad van 1,44 vandaag naar 1,5 is slechts beperkt. Dat komt volgens het Planbureau omdat carpooling slechts mogelijk is bij bepaalde verplaatsingen, zoals het woon-werkverkeer, en omdat er aan carpooling ook nadelen verbonden zijn. "Toch mogen we niet vergeten dat verkeerscongestie zich vaak concentreert in de tijd en in de ruimte. In zones waar de congestie zeer hoog is, kan zelfs een beperkte toename in carpooling een niet te verwaarlozen lokaal effect hebben," klinkt het.

Zo berekende het Planbureau dat de voorgestelde combinatie van maatregelen in België zorgt voor een daling van het autoverkeer tijdens de spitsuren met ongeveer 16 procent en een stijging van de gemiddelde snelheid met 7 procent.

Brusselse kilometerheffing

Voorlopig wordt er alleen in het Brussels Hoofdstedelijk werk gemaakt van een concreet project rondom kilometerheffing. Vooraleer die effectief zal worden ingevoerd, is er echter nog veel werk te verzetten.