Agoria over sluiting Audi: 'Een van de modernste Belgische fabrieken verdwijnt'

"Het einde van Audi Brussels is een heel droevig moment en voor duizenden ex-werknemers een einde van een tijdperk. Een van de meest moderne Belgische fabrieken, met de meest doorgedreven automatisering en pionier in vergroening, verdwijnt." Dat meldt technologiefederatie Agoria in een reactie op de definitieve sluiting van de autofabriek in Vorst.

Agoria benadrukt dat er nu naar de toekomst gekeken moet worden. Samen met arbeidsbemiddelaars Actiris, VDAB en Forem organiseert de federatie daarom een 'Job Day' op 3 april, om de werknemers zo snel mogelijk een doorstart te laten maken.

De site die vrijkomt moet volgens Agoria een plaats worden waar technologie en industrie een nieuw hoofdstuk kunnen schrijven. "Een plek waar we dankzij innovatie nieuwe jobs kunnen creëren, op termijn hopelijk méér dan 3.000", klinkt het.

Daarvoor is er volgens Agoria zo snel mogelijk een Brusselse regering nodig, die mee aan de kar kan trekken. De federatie wil "mee aan een ecosysteem van bedrijven bouwen rond industrie, waar innovatie op één staat".

Om meer Brusselaars aan een job te helpen is er volgens Agoria ook een sterke link nodig met de opleidingscentra.

Belgische autosector

Over de toekomst van de Belgische autosector op langere termijn is Agoria, ook in deze uitdagende tijden, optimistisch.

"We zien een grote assemblagefabriek vertrekken, maar België blijft erg sterk in niches als onderzoek naar nieuwe technologieën, autospecifieke sensoren en chips, software en energie-efficiënte aandrijfsystemen. En we kunnen een blijvende rol blijven spelen in trends als circulariteit, connected cars en autonome voertuigen", klinkt het.

"We vergeten soms dat vandaag bijna elke nieuwe auto die wereldwijd van de band rolt, Belgische technologie of onderdelen bevat. Dat kan nog heel lang zo blijven, maar dan moeten onze beleidsmakers, op elk niveau, ervoor zorgen dat onze concurrentiekracht overeind blijft", aldus Agoria-topman Bart Steukers.