Slechts één metrolijn en verzadigde wegen tijdens staking MIVB

Door een staking van de socialistische en liberale vakbonden bij de Brusselse vervoersmaatschappij MIVB is maandagochtend voorlopig maar één metrolijn operationeel. Een groot deel van de bussen en trams rijdt wél. De staking had 's ochtends ook een impact op het Brusselse autoverkeer. "De grote verkeersassen zijn erg bevraagd en het verkeer was op sommige momenten desastreus", aldus Touring Mobilis.

Het gaat over metrolijn 1. De situatie kan wel ieder moment nog veranderen, laat de OV-maatschappij weten.

Bij de bussen zijn inmiddels bijna de helft van de lijnen uitgereden. Het betreft onder meer lijnen 15, 21, 29, 34, 36, 38, 43, 45, 46, 48, 50, 53, 54, 59, 60, 63, 64, 66, 71, 78, 87, 88, 89 en 95. Er zijn ook pendelbussen ingelegd rond de wegenwerken, onder meer de pendelbus aan de Vorsterielaan en tussen Simonis en De Brouckère, wat van belang is gezien er geen metro rijdt, aldus woordvoerster An Van hamme.

Bij de trams zijn ondertussen bijna alle lijnen operationeel, maar met hogere wachttijden. Het gaat om lijnen 3, 4, 7, 19, 25, 39, 51, 55, 81, 82, 92, 93 en 94. Reizigers moeten rekening houden met de frequentie van een schoolvakantie, aldus de woordvoerster.

Gebruikers worden gevraagd zich te informeren via de website (mivb.be), twitter of het contactcentrum 070/23.200.

ACOD en ACLVB leggen voor 24 uren het werk neer wegens een "negatief sociaal klimaat" en "verspilling van belastinggeld". De christelijke vakbond staakt niet mee. Maandagvoormiddag is een nieuwe verzoeningsvergadering gepland tussen de directie en de vakbonden.

'Verzadigde wegen'

Om 9.30 uur is de toestand voor automobilisten verbeterd, maar er wordt omstreeks 10.30 uur nog steeds drie kwartier files geteld in de Wetstraat, vanaf onder meer de Tervurenlaan.

Touring Mobilis telde meer dan een uur file op de grote verkeersassen in Brussel, zoals de Keizer Karellaan of op de E40 in de richting van Sint-Stevens-Woluwe. "Het is eerder uitzonderlijk", aldus Touring, onder meer omdat de kleine straten, die normaal minder gebruikt worden, eveneens geblokkeerd zijn.