‘Lage-emissiezone wordt eigenlijk uitgesteld’

Het feit dat bestuurders de eerste negen maanden van de invoering van de lage-emissiezone geen boetes kunnen krijgen, betekent dat het hele project in de praktijk uitgesteld wordt. Dat zegt parlementslid Annemie Maes (Groen). In Antwerpen, waar de lage-emissiezone in februari werd ingevoerd, duurde de overgangsperiode één maand. 'Drie maanden voor de uitrol de bevolking informeren is bovendien hopeloos te laat', vindt N-VA-parlementslid Liesbet Dhaene.

Deze donderdag stelt Brussels minister van Leefmilieu Céline Fremault (CDH) de plannen voor de lage-emissiezone in detail voor. Wie een overtreding begaat, zal een boete krijgen van 350 euro. Tijdens de eerste negen maanden, dus vanaf januari volgend jaar tot september, zullen die boetes echter niet effectief uitgeschreven worden. “Dat is eigenlijk het uitstel waar wij voor vreesden,” aldus Maes. “Het project is nog niet voldoende uitgewerkt, dit gaat ten koste van de gezondheid van de Brusselaar.”

“Er zijn nog te veel onopgeloste kwesties,” zegt de politica. Zo heeft de Privacycomissie nog geen toestemming gegeven om de nummerplaten van de auto’s te scannen om te controleren of de wagen toegelaten is.“In Antwerpen heeft dat voor veel problemen gezorgd, dus wij sluiten niet uit dat dat ook hier het geval zal zijn."

Staatssecretaris voor Verkeersveiligheid en Digitalisering Bianca Debaets (CD&V) stelt echter dat in de ordonnantie over de lage-emissiezone rekening is gehouden met alle mogelijke bezwaren van de Privacycommissie.

'Geen draagvlak'
N-VA heeft ook vragen bij de sensibiliseringscampagne, die pas op 2 oktober start. “Drie maanden voor de uitrol de bevolking informeren is hopeloos te laat", zegt Liesbet Dhaene. " Nochtans is het goed informeren van de bevolking over de maatregel en de impact daarvan op hun dagelijks leven essentieel om draagvlak te creëren."